В фирме хотят использовать новые силовые агрегаты на компактных моделях всех марок: VW, Audi, Шкода и Сеат. По утверждению Герберта Дисса, эти двигатели станут намного экономичней теперешних. 1,5-литровый турбодизельный двигатель заменит агрегат 1.6 TDI. Выступая на Детройтском автомобильном салоне, генеральный руководитель бренда Герберт Дисс обнародовал планы по введению 1,5-литрового турбированного бензинового и дизельного моторов в предстоящей новой версии Golf VII.

Дизельный вариант будет модернизированным «последователем» TDI 1,6 л. Бензиновый агрегат, в свою очередь, прямой «потомок» TSI 1,4 л с техническим изменениями: турбонагнетатель, прямой впрыск и т. д. Модель будет представлена уже в нынешнем году, но новые двигатели для нее станут доступны только в следующем 2017-м.

Турбированный полтора литровый бензиновый мотор будет прямым преемником для 1,4 TSI.

По утверждению руководителя, это безусловно новый мотор, но не модернизация старого.