Венский симпозиум мотористов в текущем году принес массу сюрпризов.

Компания Порше представила на Венском моторном симпозиуме новый бензиновый битурбо агрегат V8. Компания сказала главные сведения о собственной разработке, однако забыла предоставить данные о его объеме. Скорее всего, «восьмерка» будет производиться на одной линии с трехлитровым мотором V6 Ауди. Полагаем, его объем все-таки менее, чем у «восьмерки», которую он сменил. На Panamera Turbo он будет развивать наивысшую мощность 549 сил и вращающий момент 770 Нм. Мотор оборудован системой отключения некоторых цилиндров, а еще системой Start-Stop. По последним достоверным сведениям производителя, у мотора будет функция отключения части цилиндров при малых нагрузках — от 950 до 3500 Об/мин. V-образный агрегат, который в скором времени должны получить Cayenne и Panamera следующих поколений, а потом и ряд иных моделей предприятия Фольксваген AG, снабжен 2-мя турбинами и технически является развитием бензиновой трехлитровой «шестерки» TFSI от Ауди. Вероятно, мотор будут ставить и на английского родственника Панамеры от Бентли, о котором в последнее время ходят слухи.