Может быть, шведский бренд в ближайшие годы порадует нас каким-либо концепт-каром, оснащённым электроприводом, что даст возможность сложить хоть какое-то представление об ожидаемом автомобиле.

Кроме того, они подготовят к выпуску линейку компактных авто, работающих на электричестве. «Пришло время, когда электромобили прекращают быть нишевой технологией и становятся мейнстримом», — отмечает в пресс-релизе по этому поводу руководитель компании Хокан Самуэльссон.

В конце 2013-го года компания Вольво завершила тестирования системы беспроводных зарядок для электрокаров, работа которых основана на принципе электромагнитной индукции. Однако явно, что выбор падет на машине 60й либо 90й серии.

Планируется, что аккумуляторные субъекты будут закупать «на стороне», а все гибриды получат только передний привод. Например, вариант с гибридной силовой установкой, в состав которой войдет 320-сильный ДВС и 60-сильный электродвигатель, появится у XC60 следующего поколения.

И, наконец, 3-я и заключительная новость: olvo хочет сделать обновленную модель 40-й серии, которая также будет жить в гибридном исполнении.