Увлекателен тот факт, что по итогам первого полугодия этого года, позицию мирового фаворита по продажам занимал именно германский концерн. Между тем Тоёта представила новые автомодели, например Prius. За последние пятнадцать лет японская автокомпания смогла реализовать не менее 7-ми с половинной млн авто. В сравнении с подобным периодом прошедшего года, продажи обоих компаний упали на 1,5%. А что, касается, дизельного скандала, то он заставил автомобильного производителя из Германии отозвать одиннадцать млн. авто, а еще разбираться в многочисленных судебных тяжбах, уменьшать расходы и т. д. Его реализация начнется в Японии до конца года, и не исключено, что общие объемы продаж возрастут.

В минувшем году Тойота увеличила объем продаж на 3%, который составил более 10,23 млн единиц техники с учетом подразделений Hino Motors и Дайхацу Motor.

После того, как VW вынудили признаться в применении нелегального программного обеспечения для занижения уровня выбросов во время исследования, отзыву подлежат 11 млн авто, реализованных по всей планете. 3-е место досталось дженерал моторс с результатом продаж в 9 920 000 машин.